蔚來官方認證知乎賬號，在一張圖中詳細標注了ES8的內飾用料，采用了EPP這款新型輕量化環(huán)保聚丙烯材料。這是汽車制造企業(yè)在汽車EPP的輕量化隔熱隔音和低VOC散發(fā)特性應用的一個縮影，如寶馬BMW、奔馳高端車用pp材料。據(jù)悉一些汽車配件廠商也盯上了這一未來發(fā)展?jié)摿O大的epp新的環(huán)保發(fā)泡材料，在浙江眾創(chuàng)材料等一些國內發(fā)泡聚丙烯粒子材料廠商對國外技術封鎖破冰后，epp發(fā)泡材料應用前景將被進一步放大，國產高性能發(fā)泡材料產業(yè)格局正逐漸成熟。

▲圖1 蔚來ES8墊塊采用EPP環(huán)保材料（來源知乎蔚來，車趨勢-汽車塑料）

圖中，墊塊使用了EPP材料，環(huán)保、低散發(fā)VOC EPP發(fā)泡成為一個技術亮點，根據(jù)其材料特性，在國外汽車制造企業(yè)對高檔車型上已經(jīng)對其他配件進行了EPP成型化，如墊塊、安全坐椅、兒童坐椅、保險杠、遮陽板、中控臺、便攜工具箱，以及后備儲物箱等。

EPP的中文名稱是發(fā)泡聚丙烯，是一種新型泡沫塑料。EPP以其獨特卓越的高結晶型聚合物/氣體復合結構，成為目前增長最快的環(huán)保新型抗壓緩沖隔熱材料。

通俗點，EPP就是種泡沫塑料，但是這種泡沫塑料是基于高性能高熔體強度的聚丙烯樹脂采用環(huán)保氣體發(fā)泡工藝制作的，而不像普通的聚氨酯PU泡沫，發(fā)泡過程要添加大量小分子發(fā)泡劑，工藝管控不當（難度大），造成發(fā)泡劑殘留引起的VOC風險。

為什么EPP材料具有環(huán)保，低VOC特性？

我們得從源頭了解。先建立個概念：所有的塑料，包括車用的，都不是單一成分，但從合成到改性到加工，整個工藝過程使用的助劑越少，VOC的風險就會降低。像浙江眾創(chuàng)材料廠家這樣對性能進行改造，生產改性EPP材料成熟的企業(yè)在浙江江蘇epp材料生產廠家中并不多。

EPP材料結構分析

EPP材料的源頭是高熔體強度聚丙烯樹脂(high melt strength PP)，因為它是用氣體(CO2)發(fā)泡的閉孔體系，只有當樹脂融化后的強度達到要求，才能保證熔融樹脂能夠支撐起發(fā)泡微孔，各個泡壁之間才不會破，進而形成連續(xù)封閉微孔結構。

▲圖2 epp發(fā)泡聚丙烯的顯微結構，可以看到這是種連續(xù)閉孔結構，類似于蜂窩

EPP發(fā)泡聚丙烯發(fā)展趨勢

EPP發(fā)泡聚丙烯在現(xiàn)階段還是種明星材料，已被列入《中國制造2025》重點領域技術——新材料部分。在《中國制造2025》重點領域技術創(chuàng)新路線圖(2017年版)中，已明確EPP的基礎原料高熔融(熔體)指數(shù)聚丙烯(PP)是重點突破的先進基礎材料之一。

▲圖3 截取自《中國制造2025》重點領域技術創(chuàng)新路線圖（2017年版）